2018

Logistique urbaine (39)

Le commerce de détail évolue. En plus des boutiques traditionnelles, le commerce en ligne est en train d'émerger. Cela concerne toutes les catégories de marchandises, y compris les produits de consommation courante. Ce développement a une grande influence sur la circulation dans la ville. La livraison des marchandises à domicile ou au bureau vient s'ajouter au trafic d'achats traditionnel. En conséquence, l'efficacité spatiale du système de transport gagne en importance. Les magasins individuels peuvent devenir des centres de distribution à partir desquels les marchandises peuvent être livrées aux clients finaux sur de courtes distances, de préférence en citybike. Idéalement, ces véhicules devraient avoir un accès direct aux zones de manutention des marchandises (ce qui est également possible grâce à l'absence d'émissions). Les artisans bénéficient également d'un trafic plus fluide et de plaques tournantes de distribution équipées de bornes de recharge. Ils peuvent passer plus facilement à la mobilité électrique et sont moins bloqués dans les embouteillages.